今の新参は昔のハイエース バンプを知らないから困る

■対応車高：2.0〜4.0インチダウン ■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ ◎ハードダウンに対応する、 余裕のバンプストローク! 軽量でありながら高い剛性を誇る、 アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構を装備。

車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、 大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。

◎シリンダー内部の構成部品にいたるまでアレンジを加えた、 　ローダウン特別仕様! ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがローダウン専用設計。

路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、 リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。

もちろん、 20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。

◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング! 50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。

いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、 応答性に優れたハンドリングを実現。

◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整! 車体のバリエーションによって異なる、 車両重量や乗員&積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。

走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。

◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、 1BOXの走りを大きく変える! サスペンションチューニングにおいて 最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。

アクティブサスペンションのロジックとして 有名な「スカイフック理論」を念頭に掲げ、 バンプ&リバンプストッパーをはじめとする周辺パーツを 含めたセットアップも視野に入れ開発。